Đánh Giá Subaru Forester 2.0 Is Eyesight

Mẫu Subaru Forester thế hệ thứ 5 sẽ được chuyển sang nhập khẩu về Việt Nam từ Thái Lan thay vì Nhật Bản. Xe có giá bán dự kiến cho 3 phiên bản là:

PHANH KIỂU HỆ THỐNG CHỐNG BÓ PHANH ABS

Một hệ thống chống bó phanh gồm 4 thiết bị cảm biến tiên tiến (ABS) được lắp vào tất cả các dòng xe Subaru để có thể dừng xe một cách cấp tiến và đầy uy lực dưới mọi điều kiện đường xá và bề mặt đường. Hệ thống gồm 4 kênh và 4 bộ cảm biến tiên tiến phát hiện ra ngay lập tức một bánh xe đang chuẩn bị khoá và ngay lập tức “giao động nhanh” các má phanh mở và đóng, hàng nghìn lần một giây. Hệ thống cho phép người lái xe hướng lái an toàn trong khi đồng thời phanh chắc chắn.

Subaru được thiết kế với một cấu trúc thân xe mới để hấp thụ năng lượng va đập trong một sự va chạm lệch, và được tối ưu hoá các hệ thống giảm chấn để bảo vệ người ngồi trong xe trong những va đập trực diện. Gia cường cấu trúc nâng cao sự bảo vệ trong những va đập phần bên xe, với những túi khí được lắp vào ghế ngồi nhằm chống lại những tác động phía bên xe ảnh hưởng đến ghế trước ở một số mẫu xe.

Động cơ boxer mang lại lợi ích cho việc hướng dẫn đảm bảo an toàn. Bố cục liền khối cho phép có nhiều không gian chia nhỏ hơn ở phía trước và hai bên xe. Trong một vụ va đập trực diện nghiêm trọng, hệ thống truyền lực được thiết kế để trượt dưới xe dọc theo đường ống dưới gầm xe, nhằm giúp ngăn xâm nhập vào khoang người ngồi.

Được lắp vào để giảm tác động từ bất kỳ hướng nào, khung ở phía trước và các khung phụ bao xung quanh động cơ. Các vòm cuốn hình vòng trên vùng buồng lái kéo dài từ phần mái xe đến các cửa xe, các trụ đỡ và sàn xe với một khung đơn cứng và hấp thụ năng lượng có khả năng giảm rung chấn và bảo vệ toàn bộ vùng buồng lái xe.

Thiết kế khung mặt cắt ngang dạng vòng kết hợp với các cột trụ A, B và C (và cột D ở phần toa xe) để tạo ra các vòng bao xung quanh buồng người ngồi. Kết hợp tay vịn trên mái bên với các ngưỡng cửa xe ở phần dưới thấp hơn và các cột A, B, và C tạo ra một loạt các vòng khác.

Gia cường lên mái, đuôi xe, các khung cửa xe, cột trụ và sàn xe được liên kết với vỏ che bảo vệ xung quanh xe nhằm hấp thụ một lượng lớn năng lượng từ các tác động lên xe theo nhiều hướng. Vì thế, mọi người ngồi trong xe có thể cảm thấy an toàn hơn. Chú ý đến từng chi tiết là yếu tố quan trọng để đảm bảo một lần nữa, chú ý ngay phần dưới phanh đứt nhằm giảm rủi ro khỏi các chấn thương phần chi dưới của người lái xe trong những va chạm trực diện.

Khoảng không giữa mui xe và động cơ là để bảo vệ người đi bộ trong khi tai nạn. Subaru chủ động trong việc bảo vệ người đi bộ.

Các va chạm gây ra tác động lên các bên xe chiếm một phần ba tổng số lượng người tử vong vì các vụ tai nạn giao thông, đứng thứ hai chỉ sau các vụ va chạm trực diện. Subaru đặt hai dầm ống thép cường độ cao ở phía trước xe và thay thế bằng thép ở phần hông vỏ xe để tăng cường khả năng bảo vệ khỏi các tác động lên phần hông xe ở tất cả các mẫu xe.

Ở cửa bên của xe, một dầm ống bổ sung thêm cho dầm kiểu tấm. Những dầm chống lại tác động lên phần hông xe này được cột vào một vòm cuốn bánh sau gia cố để giảm khả năng các tác động bên hông xe ảnh hưởng vào. Chốt cửa trước và cửa sau gia cố cũng góp phần bảo vệ khỏi những tác động bên hông xe.

Cấu trúc dạng khung hình vòng và vùng cản xe tăng cường bảo vệ trong các ảnh hưởng phía sau.Tất cả các mẫu xe đều có điểm tựa đầu cho tất cả ba vị trí ghế ngồi ở phía sau.

Bảng Giá Xe Subaru Forester 2024

Lưu ý: Giá xe Subaru Forester niêm yết chưa bao gồm các chi phí hay giá khuyến mãi. Khách hàng vui lòng liên hệ Hotline đại lý Subaur gần nhất để nhận báo giá tốt nhất.

Bên cạnh 7 màu sơn ngoài thất cũ, hãng xe Nhật Bản còn bổ sung thêm cho Forester 2024 3 màu sơn mới gồm xanh Autumn Green Metallic, xanh Cascade Green Silica, ghi Brilliant Bronze Metallic.

Boxer 2.0L 4 xy lanh, phun nhiên liệu trực tiếp

4 bánh toàn thời gian Symmetrical AWD

Thanh chống MacPherson/Xương đòn kép

Nhìn tổng thể, diện mạo của Subaru Forester 2023 không có nhiều thay đổi so với bản tiền nhiệm. Dù vậy vẫn có một số chi tiết nhỏ đủ giúp khách hàng nhận ra phiên bản nâng cấp. Xe vẫn duy trì kích thước tổng thể DxRxC lần lượt là 4625 x 1815 x 1715 mm.

Xe vẫn duy trì kích thước tổng thể DxRxC lần lượt là 4625 x 1815 x 1715 mm.

Phần đầu xe là bộ lưới tản nhiệt được tinh chỉnh với cấu trúc gồm các thanh ngang có hoạt tiết lượn sóng. Phần viền crom bao quanh lưới tản nhiệt và hai bên logo đã được thay thế bởi viền sơn đen bóng mang đến cái nhìn nam tính hơn.

Phần viền crom bao quanh lưới tản nhiệt và hai bên logo đã được thay thế bởi viền sơn đen bóng mang đến cái nhìn nam tính hơn.

Dải đèn LED ban ngày được làm lại gãy gọn hơn trước.

Cụm đèn trước Full-LED cũng được làm mới gọn gàng, sắc sảo hơn đi kèm là tính năng tự động điều chỉnh độ cao chùm sáng, liếc theo góc lái (SRH) và rửa đèn pha tự động kiểu pop-up.

Hệ thống đèn sương mù bên dưới đã được nâng cấp lên dạng LED hỗ trợ tầm nhìn tốt hơn, đi kèm là mảng ốp trí mới.

Ở bên hông và phía sau vẫn gần như giống đời cũ. Bộ mâm dạng phay có thiết kế điệu đà hơn, giữ nguyên kích thước 18 inch trên bản i-S và 17 inch trên bản i-L.

Bộ mâm dạng phay có thiết kế điệu đà hơn, giữ nguyên kích thước 18 inch trên bản i-S và 17 inch trên bản i-L.

Xe Subaru Forester 2023 được trang bị cặp gương chiếu hậu tách rời khỏi trụ A giúp hạn chế điểm mù đi kèm là tính năng chỉnh điện, sấy kính và tích hợp đèn xi nhan dạng LED. Nếu cần mang nhiều hành lý cho chuyến dã ngoại, người dùng có thể tận dụng thanh baga mui phía trên để chất thêm đồ.

Subaru Forester 2023 sở hữu cản sau thiết kế lại với màu bạc, đi cùng cặp đèn phản quang lớn hơn

Nhìn từ phía sau, Subaru Forester 2023 không khác gì phiên bản tiền nhiệm với điểm nhấn nổi bật nhất là cụm đèn hậu hình “càng cua” đặc trưng. Khá đáng tiếc khi hệ thống ống xả đôi vẫn chưa xuất hiện mà chỉ là ống xả đơn.

Đi về cuối, Subaru Forester 2023 sở hữu cản sau thiết kế lại với màu bạc, đi cùng cặp đèn phản quang lớn hơn.

Trong khi đó, các chi tiết khác vẫn giữ nguyên như cụm đèn hậu LED to bản, bậc lên xuống ở cửa hậu nhô ra, tạo cảm giác nam tính, mạnh mẽ.

Cabin của xe Subaru Forester 2023 mang đến cảm giác khá quen thuộc khi hãng xe Nhật chỉ nâng cấp nhẹ. Trong khi đó, vô lăng trên xe vẫn được bọc da, tích hợp nút bấm tiện nghi và có thể điều chỉnh 3 hướng.

Màn hình giải trí đặt ở trung tâm táp lô, hai bên góc là điều hòa tự động

Màn hình giải trí đặt ở trung tâm táp lô, hai bên góc là điều hòa tự động. Phía sau vô lăng trang bị cụm đồng hồ hiển thị thông số vận hành rõ ràng, hỗ trợ tối đa cho tài xế.

Forester 2023 sử dụng vô lăng 3 chấu bọc da tích hợp nhiều nút bấm tiện lợi

Forester 2023 sử dụng vô lăng 3 chấu bọc da tích hợp nhiều nút bấm tiện lợi, có thể điều chỉnh 4 hướng, đặc biệt còn có 2 lẫy chuyển số mang đến trải nghiệm lái thú vị. Khu vực cần số trông khá gọn gàng nhờ sử dụng phanh tay điện tử.

Khoang lái Subaru Forester 2023 mang đến cho người dùng cảm giác thoải mái, dễ chịu nhờ cách bày trí gọn gàng, khoa học kết hợp cùng cửa sổ trời tạo sự thoáng đãng. Màn hình giải trí trung tâm vẫn duy trì kích thước 8 inch nhưng vẫn đủ dùng.

Forester 2023 có trục cơ sở dài 2670 mm nên không gian để chân ở hàng ghế sau rất thoải mái. Đi kèm là 3 tựa đầu, bệ tỳ tay cỡ lớn và cửa gió điều hoà riêng giúp làm giảm mệt mỏi trong những chuyến đi xa.

Forester 2023 có dung tích khoang hành lý tiêu chuẩn 1003 lít. Nếu cần thêm không gian chứa đồ, khách hàng có thể gập hàng ghế sau theo tỷ lệ 60:40 để mở rộng khoang hành lý tối đa 2155 lít.

Hiệu suất làm mát trên Forester 2023 vẫn không thay đổi với dàn điều hoà tự động 2 vùng hiện đại kết hợp cùng cửa gió điều hoà hàng ghế sau. Danh sách hệ thống giải trí trên xe gồm có:

Dưới nắp capô là động cơ boxer 2.0L, 4 xy-lanh đối xứng, cho công suất 154 mã lực và mô-men xoắn 196 Nm. Hộp số tự động vô cấp Lineartronic CVT với 7 cấp số giả lập.

Một nâng cấp đắt giá trên Forester 2023 là EyeSight 4.0 gồm 9 tính năng, trong đó có 3 tính năng mới là đánh lái tự động khẩn cấp, định tâm làn đường và hỗ trợ giữ làn đường.

Đáng chú ý nhất ở lần nâng cấp Subaru Forester 2023 là hệ thống an toàn EyeSight được cải tiến với camera quan sát có góc quét rộng hơn. Nhờ đó, hệ thống có thể xử lý linh hoạt, nhanh nhẹn các tình huống khẩn cấp trên đường.

Bên cạnh đó, mẫu xe Subaru này vẫn duy trì các tính năng toàn cũ như:

Khái niệm của Subaru về hiệu suất an toàn toàn diện hỗ trợ sự thoải mái khi lái xe. Các công nghệ chính trong trọng tâm của sự tiếp cận này chính là động cơ kiểu xi lanh xếp nằm ngang và hệ thống truyền động bằng tất cả bánh xe của Subaru, cung cấp sự cân bằng tối ưu với cơ cấu đối xứng trái/phải. Thêm vào đó, Subaru đã bổ sung những tính năng mới để cải tiến tầm nhìn và khả năng hoạt động và đã cải tiến được mức độ an toàn khi có va đập xảy ra bằng một loạt các đổi mới. Với Subaru, bạn có thể tự tin về việc lái xe an toàn và thư thái tại bất cứ nơi đâu vào bất kỳ thời điểm nào. Đó là do hiệu suất an toàn toàn diện của dòng xe đang theo đuổi hướng tới đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn khắt khe nhất trên thế giới. Hãy tìm hiểu thêm về tầm quan trọng mà chúng tôi đặt vào sự an toàn thông qua những điểm quan trọng dưới đây.

An toàn tích cực bắt đầu với tầm nhìn – Khả năng nhìn đường và cảnh vật xung quanh của người lái xe phải nhanh chóng và rõ ràng. Tầm nhìn tối ưu hỗ trợ phán đoán của người lái xe và giúp giảm sự mệt mỏi mà người lái xe phải chịu, giữ họ ở trạng thái lái xe tỉnh táo. Subaru cũng tối ưu hoá vị trí và bảng điều khiển khi lái xe nhằm đem lại sự thoải mái và tầm nhìn tốt cho người lái xe. Với vị trí ghế ngồi và các gương lái đã được điều chỉnh, người lái xe sẽ không cần nhoài người ra phía trước để chạm tới bảng điều khiển xe – vì thế cho phép người lái xe liên tục quan sát đường.

Tối ưu hoá vị trí trục xe, tương quan với người lái xe nhằm cung cấp tầm nhìn phía ngoài vượt trội hơn đảm bảo an toàn. Các trục đỡ phần mái xe nhằm bảo vệ cho khoang người ngồi và giảm thiểu ở mức thấp nhất các điểm mù.

Phần “được quan sát” của tầm nhìn có được từ việc chiếu sáng rõ ràng, với những đèn pha lớn ở đầu xe phản chiếu đường đi tốt hơn.